Houtbouw in Nieuw Delft: technische aandachtspunten al aan de voorkant tackelen
In stadsdeel Nieuw Delft bouwt Batenburg een zes verdiepingen tellend appartementencomplex, met een casco dat volledig uit hout bestaat. Bouwen met hout is echt anders dan bouwen met beton. Daarom keek Woningborg al in de voorfase scherp mee met de technische aandachtspunten. ‘Van wat we aan de voorkant tackelden, plukken we nu de vruchten’, zegt Erik-Jan Breugem, projectleider bij Batenburg Bouw.
‘Waar nu het appartementencomplex staat, reden vroeger de treinen’, vertelt Erik-Jan. Hij wijst naar beneden: ‘Nu rijden die treinen hier onder ons door een spoortunnel.’ In 2018 werd de spoortunnel geopend. Op de vrijgekomen ruimte ontstond Nieuw Delft.
Het appartementencomplex aan de Nieuwe Gracht is een van de laatste gebouwen die wordt opgeleverd. Aan de voorzijde kijken bewoners straks uit over de gracht, aan de achterzijde over de gemeenschappelijke tuin.
Anders dan bouwen met beton
Dit is een van de eerste houtbouwprojecten die Batenburg uitvoert. ‘Bouwen met hout gaat razendsnel, maar is wel echt anders dan bouwen met beton. En brengt dus ook andere technische uitdagingen met zich mee’, zegt Erik-Jan.
Volgens Rogier de Haan, technisch risico-acceptant bij Woningborg, is het bij houtbouw cruciaal om integraal te ontwerpen. Architect, constructeur, adviseur en leverancier werken daarom nauw samen met de bouwondernemer. Keuzes in het ontwerpproces hebben direct gevolgen voor andere onderdelen van het gebouw. ‘Denk bijvoorbeeld aan de draagconstructie, brandveiligheid, geluidsisolatie en detaillering’, vertelt Rogier.
Veel afstemmen aan de voorkant
Erik-Jan merkte dat hij in de beginfase veel moest overleggen met de ontwerper. Ook was er veel contact met de toekomstige bewoners. Het gebouw wordt namelijk gerealiseerd in Collectief Particulier Opdrachtgeverschap (CPO). Hoewel al dat afstemmen veel tijd kostte, blikt Erik-Jan er positief op terug. ‘Doordat we alle aandachtspunten al voor de start hadden verwerkt in het ontwerp en de detaillering, hoeven we nu tijdens de bouw geen zaken meer op te lossen.’
Vochtbeheersing en akoestiek zijn belangrijke aandachtspunten bij houtbouw. Woningborg kijkt daar bij de acceptatie van plannen dan ook scherp naar. In een van de appartementen in aanbouw op de zesde verdieping laat Rogier zien hoe Batenburg de adviezen van Woningborg heeft verwerkt. ‘Neem de aansluitingen van dit balkon. De opleggingen zijn nu zo gedetailleerd dat er geen vocht in de houten constructie kan dringen.’
Aandacht voor vocht
Ook in de badkamers worden extra maatregelen genomen om vocht tegen te gaan. ‘De dragende houten wanden worden voorzien van tegelwerk, maar tegelwerk is niet volledig waterdicht. Daarom worden de vloeren en wanden straks voorzien van een waterdicht membraan, waar het tegelwerk als een soort regenjasje overheen wordt aangebracht’, vertelt Rogier.
Trillingen beperken
In de nu nog lege technische ruimte staan straks de warmtepomp en de warmteterugwinunit. ‘Die installaties plaatst Batenburg op een soort zwevend eiland. Daardoor blijven de trillingen zoveel mogelijk binnen het vloerveld en verspreiden ze zich niet via de houten constructie’, vertelt Rogier.
Erik-Jan is blij met het resultaat. ‘Ik vind dat we hier samen iets hebben neergezet waar we trots op mogen zijn.’ Rogier beaamt dat. ‘Als je van tevoren goed nadenkt en als aannemer met goede partijen werkt, dan kom je tot een eindresultaat van hoge kwaliteit waarin je vertrouwen kunt hebben.’